NOTA À IMPRENSA
A Superintendência do Porto de Itajaí, Portonave S/A – Terminais Portuários de Navegantes -, APM Terminals/Teconvi – Terminal de Contêineres do Vale do Itajaí – comunicam à comunidade portuária que chegou no dia de hoje, quarta-feira, 17 de junho, a Draga Copacabana, com o objetivo de promover o trabalho de complementação de dragagem do canal externo de acesso ao Complexo Portuário do Rio Itajaí.
Contando com a coordenação da Superintendência do Porto de Itajaí, o contrato entre Portonave, APM Terminals/Teconvi e a empresa Bandeirantes Dragagem e Construção Ltda estabelece a retirada de volume estimado de 300 mil metros cúbicos de sedimentos existentes no canal externo de acesso ao Complexo Portuário do Rio Itajaí, de forma a restabelecer profundidade de 12 metros neste local. A Draga Copacabana deve trabalhar sete dias por semana, 24 horas por dia, estimando o término do trabalho para aproximadamente 20 dias.
A Draga Copacabana é um equipamento autotransportador de sucção e arrasto, com volume de cisterna de 5 mil metros cúbicos, que foi totalmente reformado no decorrer do ano de 2008, e recentemente estava operando no Porto de Itaguai, estado do Rio de Janeiro (Antigo Porto de Sepetiba).
Tem as seguintes características técnicas: cisterna de 5.000 m³ a 1,5 t/m³; comprimento de 114,25m; calado carregado de 7,5 m; velocidade de 13 Knots (milhas/hora); potência de 10 mil HP; bombas com tubulação de sucção de 2×36”; três guindastes para dragagem junto ao cais e derrocamento; sistema de dragagem ambiental; carregamento de batelões; bombeamento para terra; ecobatímetro multifeixe na proa; monitoramento eletrônico de dragagem.
Milhouse…
O custo é manifestamente maior do que imaginamos! Além disso, o custo por empreitada sairia maior que se estivesse sendo alugada.
Por este motivo que é mais rentável à administração contratar os serviços, haja vista a manutenção ser de responsabilidade da empresa concessionária!
Forte abraço
Uma embarcação com esta finalidade poderia inclusive ser construída em algum estaleiro da indústria naval na nossa região.
Não caberia ao governo do estado a compra de uma Draga e a contratação de uma equipe de técnica, que operasse de forma definitiva e permanente no complexo portuário do Rio Itajaí-Açú, fazendo sempre a manutenção do canal, mantendo o calado e evitando a sedimentação de bancos de areia que são naturais na foz de um grande rio? Acabando de vez com a novela de contratos e licitações das empresas de dragagem?
Graças a Deus, estavamos mais do que precisando desta draga.
Rafael, isso não é uma boa notícia, isso é a mesma noticia dos últimos 06 meses, só que agora estão explicando a largura o comprimento e a altura da draga.
Até que enfim uma boa notícia !